途观辅助倒车系统不可用 树立安全及效率新标杆 采埃孚为支持未来行业需求绘制发展路径
采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)近日推出两款先进的创新车型，籍此展示智能卡车挂车的未来。采埃孚凭借无与伦比的系统能力，将卡车和挂车技术相结合，在卡车挂车组合的安全性和效率方面树立了行业新标杆。这些原型车也彰显了采埃孚在自动驾驶、电动化和数字技术方面的快速发展，为采埃孚实现“下一代出行”战略提供重要支撑。
采埃孚商用车解决方案事业部产品工程高级副总裁克里斯蒂安·布伦克(Christian Brenneke)博士表示：“采埃孚的最新创新车型是环保智能产品，旨在降低TCO(全生命周期成本)。它设立了新的性能、效率和安全标准，而该标准的实现需要全面的卡车挂车组合能力。每款原型车都将采埃孚先进的卡车挂车专业技能与无可比拟的系统能力有力结合，使得采埃孚能够有效提高安全和效率水平。如果不具备针对整车的整合能力，这是无法实现的。这些技术简单易用，在行业缺乏经验丰富的驾驶员的情况下，为新手提供了更好的支持。”
实现“零事故”
采埃孚为其安全创新卡车和半挂车配备了一系列组合技术辅助论坛，通过其在乘用车领域广泛的能力，确保该技术在商用车领域经济实用，具备吸引力，其中包括采埃孚的全面高速公路辅助解决方案，该解决方案由采埃孚最先进的商用车自动紧急制动系统 OnGuardMAX 支持。高速公路辅助系统将自适应巡航控制(ACC)功能与持续车道保持辅助(CLKA)功能相结合，为L2级自动驾驶应用提供纵向和横向控制。此外，该系统还具有采埃孚的下一代模块化和可扩展 mBSP XBS制动系统平台。该平台与采埃孚OnHand (EPH)电子驻车制动系统无缝互补，实现自动驻车制动控制，并增强安全性和驾驶员的舒适性。安全创新车型还集成了采埃孚的方向盘脱手检测功能(Hands-on-Detection Steering Wheel)，提供卓越的精确传感能力。
安全创新车型能够自动启动紧急制动，可在车速高达80km/h的情况下，使车辆完全停止，以避免与移动或静止的物体发生碰撞。采埃孚独特的新型主动安全带与制动系统配合使用，可确保驾驶员的安全带不打结途观辅助倒车系统不可用，特别是在紧急情况下保持正确的张力，从而保护驾驶员。
在展示超越了欧盟通用安全法规(GSR)要求的集成式主动制动干预功能之外(从警告到主动干预)途观辅助倒车系统不可用，采埃孚还展示了主动式起步辅助(Moving Off Assistant)功能。该系统可有效避免在起步时与车辆前方近距离的行人或骑行者发生碰撞，并与先进倒车辅助(ARA)系统互补。ARA系统可有效减少倒车过程中的事故，具备两个版本，其中一个安装在牵引车上，另一个则安装于挂车上，而后者通过TT-Link 卡车挂车互联技术，使挂车也首次成为感知和监控车辆周围环境的一个重要部分。挂车倒车摄像头预计将成为未来GSR(概念验证阶段)的一个重要要求。安全创新车型还具备采埃孚盲点信息系统(BSIS)，该系统有助于避免与靠近车辆乘客一侧的骑行者发生碰撞。
此外，采埃孚还展示了创新性的货物意外移动检测解决方案的概念验证。通过CargoCam传感器，采埃孚能够检测车上货物的意外移动，并通过车载远程信息处理单元将其标记到车队调度系统，以便采取纠正措施，帮助保护货物。远程信息处理单元也可以连接到车辆的ADAS系统，从而抓取在紧急制动事件中记录的数据，包括图像和视频，并与车队调度系统(如采埃孚的新SCALAR平台)通信并进行分析。
提高效率：降低生命周期总成本和车辆排放
在第二款创新车型上，采埃孚将一款卡车与其尖端的电动挂车技术和一系列最新的智能、电动化和高效技术相结合，其中包括挂车的空气动力学解决方案，如采埃孚OptiFlow TrailerSkirt侧裙和OptiFlow Tail尾翼等技术。该创新车型展示了采埃孚卡车和电动挂车技术组合如何应对主要的商用车行业挑战。演示车型(包括电动挂车的回收和牵引能力)可显著节省高达 18% 的燃料(根据VECTO*定义的运输场景要求计算)，每辆车每年可减少高达15吨的二氧化碳排放，助力行业实现可持续发展目标。
