“ Trailhawk捍卫了家族传统
因此，Jeep为指南者珍藏了一款定价24.18万元的Trailhawk车型，其搭载的2.4L发动机匹配同级唯一的9速自动变速箱，虽然动力参数相比1.4T不相上下，但实际行驶表现却从容不少。你想啊，自由光都在用它，轻了200公斤的指南者跑起来不是更轻松？另外，9速变速器绵密的档位齿比也明显提升了行驶舒适性，相比1.4T确实好不少。
Trailhawk车型同级唯一的Selec-Terrain路况模式自选系统，和带低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驱系统，为指南者赚回了颜面，当你挂上低速四驱一头钻进深山时，那种只要稳住油门把准方向，剩下什么都不用操心的踏实，很清楚的证明了，在越野这件事情上，Jeep从未妥协。
↑或许，需要妥协的是消费者。如果你需要的只是一辆宽敞舒适的家用车，那么1.4T指南者完全可以满足。但如果不巧你是个Jeep品牌的拥趸，那么你会选择开着一辆前驱版的指南者聊以自慰，还是支付和一辆2.4L四驱自由光差不多的价钱，买一辆指南者Trailhawk？这确实是个问题。
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